玉柴YC6T/TD系热车机是融合全球外门头热车机的好技术性应用确定自主性研究开发管理的企业产品。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统加聚物泵等手机配置，经玉柴好的丙烷燃烧开发管理技术性应用系统优化和验证通过，有着节省节能，不靠谱性强，加载图片业务能力强，维修服务性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气足够，丙烷燃烧更加充分,油耗低。分为电机控制系统的泵新技术，读取平衡，瞬态调压性好，读取技能强。热效率密度大。好的合金材料碳钢电磁阀体和电磁阀盖，稳定可靠高。冷启动时耐磨性好，双限速启动时机+电气控制喷油水平，启动时飞速。组件普通性好，系例化程度上高，一缸一盖结构设计，结合修理杂费低。支持软件双再生能源无法。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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