康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵导出的汽油学习压力最好不大于300PSI（21kg/cm2）2.很多的喷油器都混用一根一泵油管3.即便有一点空气中流入汽柴油系统性就要会使发起机“失速”4.PT液压油泵不应该正时变动5.有80%作用的然油应用于保压喷油器后来到油槽，喷油器取到挺好的保压6.喷洒于有压力区域更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样一来维持好的雾化吸入7.油管接头对接处多量漏油对一整个康明斯启动因输出的瓦数无不良影响8.油耗受真空泵和油嘴保持9.启倾向工作效率应该要保持平稳，不太会所产生工作效率损失10.热车机的停止工作是弄断燃料的纯净水11.专用性好，相似的基本泵和喷油器作部分校准就都可以通用性于不同于尺寸的启心理在大规模内的输出和转速比的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力真空泵内容输出的油压机高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从助力泵中独自生成喷油管3.当室内空气加入然油模式时热车机可以“失速”4.高压低压助力泵想要正时设定5.只要有特少量的回油，喷油器没办法非常好的冷却后6.发射气压依据为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压油管接头联接处漏油将使此缸关闭本职工作，导致使热车机热效率增涨8.续航里程受汽油泵把控9.所需多次調整，以确保绝佳机械性能10.起动因停止工作任务是油阀出现不工作任务的座位11.不一样的最大功率和转动速度面积的热车机必须 分次来设计另外一种高压油泵。 

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