水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型起主观因素：VR型（小的角度）起主观因素我觉得太多车迷都相对了解自己，愈加是一汽大众迈腾车迷，递交此款“情生怀”的车系，实在只是 护符。

然而多人概率不解道，需要分为这件打火机的并并非是大众帕萨特，只是法国知名品牌蓝旗亚。从高技术上看，VR汽车发动机并并非是同一个特好的厂品，它更更像是V汽车发动机和直列汽车发动机的折衷，这也是它拥有安静的理由。

天然气轮机（泄压阀发起机）：与传统艺术活赛式反复式发起机不同之处，天然气轮机具重量小、电功率密高、打火的方便、热工作效率等先天不足特点。不致使费用原由和系统工艺难题，这款“健壮上”的的东西通常情况下只会出现在航材航天工程的领域，但这并不意示着它从未没有价值在各类新汽车行业上。上世纪经典中叶，罗孚、克莱斯勒等各类新汽车行业制作商开始研发出合理配置天然气轮机的各类新汽车行业，“系统工艺宅”雷诺是用天然气轮机越野赛车夺取第一名。

叶片启动因：叶片启动因是谈起德国人FigasWankel发名的。在整理古人设计研究综述的的基础上，处理好好几个些关键所在技术性难处，发明顺利了弟一部叶片启动因。与传统式导杆式启主观因素活塞启动因的线型足球动作反而，转动启动因运用三边形形叶片的转动足球动作来调控压解和产生。现如今就有马自达还要保持研发管理！