4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本上用途：选采用Cummins N、M11、K、KV等产品柴油车热车机。这里面：4914090型适于N、M11产品，K19及不低于排量的K产品热车机；4914091型适于K38及不低于排量的K（KV）产品热车机。怠速/绕城速率作业机制调成；打造外置速率度调整端口处，可做到电机速比的外置手動调试、或紧密配合自行操控器调试；怠速/绕城速率作业速率度对应的设立；增益控制调试和电机速比降设立；缓再启动技术参数设立。

2.工作参数

功率运行电流值：24V DC；最大化输入功率：2.1A；发动机转速讯号：正弦函数讯号，管用值不不高于1.7V；转数稍微调整规模：±600RPM;

3.使用环境

选择温位置：-40～+65℃；取决于内部含水率不超过了90%；振动模式促进度不于100m/S2；挑战加快访问速度度较小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的衔接：1插头接线处鼻子为电正极，2插头接线处鼻子为电负极。衔插头接线处需便用1mm2或更粗的多芯芯线实行电衔接。下达器的接入：3、2号网络端口为下达器接入端。接入线需使用的1mm2或更粗的多芯铝线做电源适配器接入。下达器端不区别正反极，但一定要避免与地线、金属外壳出现短路。轉速警报的接连：5、10号串口号为轉速警报接连端，5串口号为警报输进端，6串口号为共地端。当轉速警报源被多家设配公用设施的时，更要以确保共地端一致的。外置稍稍稍稍细调整一下整一下电极可调电极数字电势器的相连接：7、8、9接法接法鼻子为外置稍稍稍稍细调整一下整一下电极可调电极数字电势器接口，供朋友根据有效控制表面板的多圈电极可调电极数字电势器非常方便的对转速比场景人物风格的设定在值完成稍稍稍稍细调整一下整一下。电极可调电极数字电势器应该让用47KΩ多圈电极可调电极数字电势器（组件号：3035105），但其中电极可调电极数字电势器的2脚（中部接口）对照变频调速板的8接法接法鼻子，必须实际情况下可并联电路图200KΩ电阻值以挺高稍稍稍稍细调整一下整一下维持性。不想要外置稍稍稍稍细调整一下整一下职能时，8、9接法接法鼻子不接法就能。怠速/操作摸式设置成面板触点按钮旋转电开关的接入：10接线端子排为怠速/操作摸式面板触点按钮旋转电开关插孔，其操作步骤为顺利通过面板触点按钮旋转电开关或继小家电与7#接线端子排连结。面板触点按钮旋转电开关或继小家电短路时，调节板工作中上于操作摸式；面板触点按钮旋转电开关或继小家电接听电话时，调节板工作中上于怠速摸式。公用设施地线：11接线端子排为备用电源的公用设施地线，通常情况下不要连结。考虑切记不将蓄电板的负极二者连结，这有可能从而导致控器的损伤。

6.调试及使用：

带速降：布置使用壮态下，打火机由满载壮态进到带环境下时，带速骤降的数量。需与增益控制自动调节器电位差器使用自动调节器，可使得打火机事情可靠。收获：于设定打火机在载荷影响时，的速度调准量的速率。与时速降电极可调电阻器对应着调准，表明打火机的工作稳定的。运动轉速：用作添加运动情况下的梦想轉速。怠速：用到更改怠速情况下的制定目标轉速。缓开启调节：使用因素汽车发动历程的烟度调节能力较。越大的电极电阻器放置值，分属越大当的烟度调节；但太大的烟度调节能力较会引起汽车发倾向汽车发动难。小编建议将电极电阻器放置于10s处。这有关于信息内容由带发电站量机供给产家—海南省顶博输配电装备制作是有限的工厂为很多人归类分享一下，但愿对很多人有幫助。顶博输配电不是初中生家长期为消费者供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发电站量飞机空气能机组的OEM产品项目设施产家，除此囿于售服产品项目站名传遍公布，还要有为消费者提拱技术性支撑及入店挑选购买修理新车保养产品项目，欢迎大家词要有挑选购买带发电站量飞机空气能机组朋友们访厂参访调研洽淡合作项目，想熟知 许多有关于房产资讯欢迎大家词再关注公众号网站平台：www.essndd.com